Sie haben ein hohes Aufkommen an Ballentransporten, legen Wert auf hochwertigste, neue Komponenten, mit geringstem Ausfallrisiko? Dann ist der Agroliner PWO die passende Lösung für maximale Effizienz. Durch eine Ladelänge von bis zu 10 Metern und eine hohe Wendigkeit durch Zwangslenkung der dritten Achse.
BTA auf Wechselbrücken-Chassis
Ist die Menge an Ballen eher moderat aber Sie möchten dennoch einen sicheren und effizienten Ballentransport vollziehen können, dann ist der BTA 8200/9000 gebaut in Sieversdorf mit einem aufbereitetem Wechselbrücken-Chassis eine ideale Lösung.
Technische Fakten
Ladekapazität
PWO18
PWO24
BTA 8200/9000
zulässiges Gesamtgewicht:
18.000 kg
24.000 kg
18.000 kg
Leergewicht*:
ca. 4.550 kg
ca. 4.850 kg
ca. 5.500 kg
Nutzlast*:
ca. 13.450 kg
ca. 19.150 kg
ca. 12.500 kg
* = ausstattungsabhängig
Abmessungen
PWO18
PWO24
BTA 8200/9000
Fahrzeuggesamtlänge*:
ca. 11.670 mm
ca. 11.670 mm
9.750 - 10.900 mm
Fahrzeuggesamtbreite:
ca. 2.460 mm
ca. 2.460 mm
ca. 2.550mm
Ladelänge*:
ca. 9.800 mm
ca. 9.800 mm
ca. 8200/9000 mm
Plattformhöhe*:
ca. 1.300 mm
ca. 1.300 mm
ca. 1.280 - 1.360 mm
Vorteile
PWO
Schellläufer Achsen mit 11,3 to. Achslast bei 105 km/h - 130er Achsvierkant
Serienmäßig 2-lagige, 18t Parabelfederung mit einer Zulassung von bis zu 105km/h
Hauptträger als Doppel-T-Rahmen für optimale Verwindungsfähigkeit. Gewichtsoptimierte Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen ermöglicht einen deutlichen Gewichtsvorteil.
Bei geöffneten hydraulischen Ballensicherungsstangen bleibt der PWO rangierfähig, da diese an der Kippbrücke anliegen
Erhöhte Wendigkeit durch zwangsgelenkte Hinterachse bei PWO24
BTA
Starkes Preisleistungsverhältnis durch Verwendung von gebrauchtem, aufbereitetem Fahrgestell.
Hydraulische Ladungssicherung ermöglicht schnelles und sicheres Laden und Sichern des Transportgutes
Bleibt rangierfähig bei geöffnetem Gatter, da dieses nach oben öffnet
Breitere Ladung durch abweichende Ballenmaße möglich, da hydraulisches Gatter zunächst nach außen öffnet und schließt.
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